Cẩm Nang Sửa Chữa
Hướng Dẫn Kiểm Tra Xe Tải Teraco Trước Mỗi Chuyến Đi Xa
Tại Sao Cần Kiểm Tra Xe Tải Teraco Trước Mỗi Chuyến Đi Xa?
Việc kiểm tra xe tải Teraco trước mỗi chuyến đi xa là bước cực kỳ quan trọng, không chỉ giúp người lái đảm bảo an toàn, duy trì hiệu suất vận hành tối ưu, mà còn tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật giao thông. Đây là một quy trình bắt buộc mà các kỹ sư dịch vụ của Teraco Tiến Phát luôn khuyến nghị với tất cả khách hàng trước khi khởi hành dài ngày.
1. Đảm Bảo An Toàn Giao Thông – Nền Tảng Cho Mọi Chuyến Đi
Xe tải Teraco – đặc biệt là các dòng Tera245SL, Tera345SL Plus có tải trọng từ 2.490 – 3.490 kg, thường phải vận hành đường dài, di chuyển qua nhiều địa hình khác nhau như tỉnh lộ, cao tốc, đèo dốc hoặc khu vực có mặt đường gồ ghề.
Chỉ cần một chi tiết nhỏ như phanh thiếu dầu, dây đai nứt, hoặc lốp non hơi có thể dẫn đến những rủi ro nghiêm trọng:
- Mất kiểm soát khi phanh gấp hoặc vào cua gấp.
- Tăng nguy cơ cháy nổ lốp khi xe chở nặng
- Giảm độ bám đường khi mặt đường trơn trượt.
Ví dụ, một chiếc TERA350 Plus không được kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh trước chuyến đi có thể phải chịu khoảng cách phanh dài hơn 20–30% khi chở đủ tải so với xe được bảo dưỡng đúng chuẩn. Đây là ranh giới giữa việc dừng an toàn và một vụ va chạm đáng tiếc.
⚙️ Khuyến nghị kỹ thuật: Trước mỗi chuyến đi xa, hãy kiểm tra toàn bộ dầu phanh, đĩa phanh, má phanh, dây phanh, đảm bảo hệ thống hoạt động đồng bộ, không rò rỉ hoặc ăn kém.
Ngoài ra, cần kiểm tra phanh tay (phanh cơ hoặc phanh khí nén) – điều bắt buộc với dòng xe tải từ 2 tấn trở lên.
2. Tăng Hiệu Suất Vận Hành – Tiết Kiệm Nhiên Liệu, Bảo Vệ Động Cơ
Một chiếc xe được kiểm tra kỹ trước khi đi xa không chỉ vận hành an toàn hơn mà còn tiết kiệm đến 10–15% nhiên liệu nhờ hệ thống hoạt động trơn tru, đúng tải và đúng áp suất lốp.
Theo thống kê nội bộ từ Teraco Tiến Phát, xe tải TERA-V6 và TERA-V8 đạt mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 7–8L/100 km (chở tải 945 kg) khi bảo dưỡng định kỳ; trong khi các xe không kiểm tra thường xuyên có thể tăng tiêu hao lên 9–10L/100 km .
Hiệu suất vận hành còn liên quan trực tiếp đến các yếu tố khác như:
- Lọc gió, lọc dầu, bugi (động cơ xăng) hoặc kim phun (động cơ dầu) sạch, không nghẹt.
- Dây curoa máy phát, điều hòa, bơm nước đảm bảo độ căng và không xơ cứng.
- Dầu động cơ nằm trong giới hạn tiêu chuẩn, không bị đen hoặc nhiễm cặn kim loại.
💡 Mẹo kỹ sư: Các dòng xe TERA100S (990 kg) hoặc Tera150S (1.490 kg) nên được thay dầu mỗi 5.000 – 7.000 km, còn các dòng tải nặng Tera245SL, Tera345SL Plus cần kiểm tra dầu định kỳ sau mỗi 200 giờ vận hành để tối ưu khả năng bôi trơn.
3. Tuân Thủ Quy Định Pháp Luật – Tránh Vi Phạm Và Bảo Vệ Quyền Lợi Chủ Xe
Theo quy chuẩn kiểm định phương tiện tại Việt Nam, các xe tải bắt buộc phải được đảm bảo tình trạng kỹ thuật tốt và an toàn khi lưu thông. Nếu không thực hiện kiểm tra hoặc vận hành xe trong tình trạng không đạt tiêu chuẩn (ví dụ: phanh không ăn, lốp mòn trơn, đèn hư) sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với mức phạt từ 300.000 – 2.000.000 đồng tùy lỗi.
Bên cạnh yếu tố pháp lý, việc kiểm tra xe còn giúp:
- Bảo vệ quyền lợi bảo hành: Xe còn thời hạn bảo hành (3 năm hoặc 100.000 km – theo chính sách của Teraco Tiến Phát) sẽ chỉ được hỗ trợ kỹ thuật nếu người dùng thực hiện bảo dưỡng đúng khuyến nghị.
- Gia tăng giá trị chuyển nhượng xe cũ: Xe được chăm sóc chu đáo, có nhật ký bảo dưỡng rõ ràng sẽ được định giá cao hơn khi bán lại sau này.
📋 Ghi nhớ: Mỗi xe Teraco đều có sổ bảo hành và bảo dưỡng chính hãng – người lái nên giữ lại để làm căn cứ cho các đợt kiểm tra, bảo hành tại đại lý Teraco Tiến Phát hoặc hệ thống ủy quyền toàn quốc.
Các Hạng Mục Cần Kiểm Tra Trước Khi Đi Xa (Xe Tải Teraco Tiến Phát)
Trước mỗi chuyến hành trình dài, đặc biệt là khi vận chuyển hàng hóa nặng, việc thực hiện kiểm tra toàn diện theo danh mục kỹ thuật là bắt buộc đối với xe tải Teraco. Theo các kỹ sư của Teraco Tiến Phát (đại lý ủy quyền chính hãng Daehan Motors Hàn Quốc), quy trình này giúp đảm bảo hiệu suất vận hành, độ an toàn và tuổi thọ của toàn bộ hệ thống.
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết theo từng nhóm bộ phận trọng yếu mà chủ xe cần kiểm tra kỹ lưỡng:
1. Kiểm Tra Động Cơ – Trái Tim Của Chiếc Xe
Động cơ là yếu tố quyết định sức mạnh và hiệu suất tổng thể. Một động cơ được kiểm tra kỹ càng sẽ giúp xe tải Teraco vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
Dầu Động Cơ
- Mức dầu: Đảm bảo nằm giữa hai vạch MIN và MAX trên que thăm.
- Tình trạng dầu: Dầu phải có màu vàng nâu, không đục, không lẫn nước hoặc cặn kim loại – nếu có, cần thay ngay.
- Thời gian thay: Trung bình 5.000 – 7.000 km với dòng TERA100S, TERA150S, và 10.000 km với TERA245SL, TERA345SL Plus .
⚙️ Mẹo kỹ sư: Khi đổ dầu, nên sử dụng loại dầu được khuyến cáo trong Sách hướng dẫn sử dụng Teraco Daehan Motors để đạt độ nhớt và khả năng bôi trơn tối ưu.
Nước Làm Mát
- Kiểm tra bình chứa, đảm bảo nước nằm ở mức “FULL”.
- Nước bị đổi màu hoặc đục là dấu hiệu két nước hoặc gioăng đầu máy bị rò rỉ.
- Không để nước làm mát cạn, vì với các động cơ dầu của Tera245SL hoặc Tera350 Plus, việc quá nhiệt có thể gây cong mặt máy hoặc bó piston.
Dây Đai & Ống Dẫn
- Kiểm tra toàn bộ dây curoa máy phát, bơm nước, điều hòa - nếu có dấu hiệu nứt, tróc hoặc lỏng → nên thay ngay.
- Kiểm tra các ống dẫn nhiên liệu, ống nước làm mát để tránh tình trạng rò rỉ do nhiệt độ cao hoặc rung động liên tục .
2. Kiểm Tra Hệ Thống Phanh – Bảo Vệ Chính Bạn Và Hàng Hóa
Hệ thống phanh là “tuyến phòng thủ” đầu tiên của lái xe.
Dầu Phanh
- Mức dầu phải nằm giữa vạch an toàn.
- Nếu dầu có màu sậm hoặc có bọt khí → cần xả gió phanh và thay dầu mới.
- Dùng dầu phanh DOT3 hoặc DOT4 theo khuyến cáo của Daehan Motors để đảm bảo độ ma sát ổn định.
Má Phanh & Đĩa Phanh
- Kiểm tra độ dày má phanh (≥ 3 mm), đảm bảo không nứt hoặc bị cháy xém.
- Quan sát bề mặt đĩa phanh: không bị trầy xước sâu hoặc rỗ.
Phanh Tay và Phanh Khí Nén
- Với các dòng tải lớn Tera345SL Plus, nên kiểm tra bầu hơi, van phân phối khí nén để đảm bảo không tụt á
💡 Lời khuyên: Khi thử xe, hãy phanh thử ở tốc độ chậm để cảm nhận độ ăn phanh, hướng lái và độ cân bằng giữa hai bánh trước. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo Tại Sao Việc Kiểm Tra Phanh Xe Tải An Toàn Là Quan Trọng? để biết thêm nhiều thông tin chi tiết về việc bảo dưỡng phanh xe.
3. Kiểm Tra Lốp Xe – Tiếp Xúc Duy Nhất Với Mặt Đường
Áp Suất Lốp
- Đo khi lốp nguội, giữ ở mức 60–80 PSI tùy trọng tải.
- Tăng nhẹ áp suất cho lốp sau khi chở hàng nặng hoặc di chuyển đường dài liên tục.
Độ Mòn Của Lốp
- Dựa vào vạch chỉ báo TWI (Tread Wear Indicator) – nếu mặt gai ngang bằng vạch, cần thay mới.
- Lốp mòn không đều là dấu hiệu cần cân chỉnh lại góc đặt bánh xe (camber, toe-in).
Lốp Dự Phòng
- Cần có 1 lốp dự phòng đủ hơi, đúng cỡ tiêu chuẩn.
- Đặc biệt quan trọng khi đi vùng xa như Tây Nguyên hoặc miền núi – nơi ít trạm sửa chữa.
🚚 Với xe tải Tera245SL và Tera350 Plus, nên luân chuyển (đảo lốp) mỗi 10.000 – 15.000 km để mòn đều và tăng tuổi thọ lốp .
4. Kiểm Tra Hệ Thống Chiếu Sáng – Đảm Bảo Tầm Nhìn Và Nhận Diện
Đèn Pha & Cốt
- Kiểm tra cả hai chế độ pha/cốt, đảm bảo chiếu sáng đều, không lóa.
- Vệ sinh chóa đèn, kính pha để đạt độ sáng tối đa.
Đèn Xi-nhan, Đèn Hậu
- Đảm bảo hoạt động đồng bộ khi rẽ, phanh hoặc lùi xe.
- Không chỉ an toàn cho người lái mà còn giúp các phương tiện phía sau nhận biết tín hiệu.
Đèn Phụ (Đèn Gầm, Đèn Hỗ Trợ)
- Với xe tải chạy ban đêm hoặc trong khu vực sương mù, kiểm tra đèn gầm để tăng tầm quan sát .
⚙️ Mẹo kỹ sư: Nếu phát hiện đèn yếu, không nên thay bóng công suất cao hơn khuyến cáo, vì dễ gây chập điện hoặc ảnh hưởng hệ thống điện trung tâm.
5. Kiểm Tra Hệ Thống Điện – Dòng Năng Lượng Cốt Lõi
Bình Ắc Quy
- Kiểm tra điện áp ≥ 12,4V và các cực nối chắc chắn, không rỉ sét.
- Nếu xe không sử dụng lâu ngày, nên sạc lại để tránh tình trạng bình yếu, không khởi động được.
Dây Điện & Cầu Chì
- Đảm bảo không chập chờn, không có vết cháy hoặc nứt cách điện.
- Kiểm tra hộp cầu chì trung tâm, đặc biệt ở xe có nhiều thiết bị phụ trợ như TERA345SL Plus – nơi chịu tải điện cao hơn.
Hệ Thống Khởi Động
- Bật khóa ON, quan sát các đèn cảnh báo trên bảng taplo – nếu đèn “Check Engine” sáng quá lâu → cần mang xe đến xưởng Teraco Tiến Phát để quét lỗi bằng thiết bị chẩn đoán.
Các Công Việc Bảo Dưỡng Bổ Sung Trước Khi Khởi Hành Xe Tải Teraco
Bên cạnh việc kiểm tra các hạng mục kỹ thuật cơ bản như động cơ, phanh, lốp và hệ thống điện, người lái xe tải Teraco cần thực hiện thêm các công việc bảo dưỡng bổ sung để đảm bảo xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất, đặc biệt khi chuẩn bị cho hành trình dài. Các hạng mục này không tốn nhiều thời gian nhưng giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và giảm nguy cơ hư hỏng giữa chặng .
1. Bổ Sung Nhiên Liệu – Đảm Bảo Khởi Hành An Toàn Và Liên Tục
Trước khi xuất phát, chủ xe cần:
Đổ đầy nhiên liệu phù hợp loại động cơ (xăng hoặc dầu Diesel).
- Các dòng xe tải van như TERA-V6, TERA-V8 dùng động cơ xăng, trong khi các dòng xe thùng dài 6m3 như Tera245SL, Tera345SL Plus, Tera350 Plus dùng động cơ dầu Daehan.
Kiểm tra nắp bình nhiên liệu: đảm bảo kín hơi để tránh rò rỉ hay hao hụt do bay hơi.
Không để mức nhiên liệu xuống dưới 1/4 bình, vì dễ gây hỏng bơm cao áp, cặn dưới bình lọt vào hệ thống kim phun, tạo muội than ảnh hưởng hiệu suất đốt .
⚙️ Mẹo kỹ sư tiết kiệm nhiên liệu:
- Luôn đổ nhiên liệu tại các điểm uy tín, tránh pha tạp chất.
- Khi đi xa, giữ vòng tua máy trong ngưỡng “xanh” (1.800–2.500 vòng/phút) để tiết kiệm 7–10% nhiên liệu cho dòng Tera245SL và Tera345SL Plus.
Bên cạnh bổ sung nhiên liệu, đừng bỏ qua Cách tiết kiệm nhiên liệu khi lái xe tải xa sẽ giúp bạn giảm đáng kể chi phí vận hành.
2. Kiểm Tra Hệ Thống Treo – Giữ Xe Êm Ái, Ổn Định Khi Chở Nặng
Hệ thống treo ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái, độ ổn định và tuổi thọ khung gầm:
- Giảm xóc: kiểm tra xem có bị rò dầu, cong hoặc mòn cao su đầu ty.
- Lò xo lá và cao su đệm: không bị nứt hoặc bó kẹt.
- Bulong chân giảm xóc, càng A: phải siết chặt đủ lực – lỏng sẽ gây rung mạnh khi xe chạy tốc độ cao hoặc vào ổ gà.
🚚 Lưu ý với xe tải nặng như Tera345SL Plus:
- Hệ thống giảm chấn hoạt động hiệu quả giúp xe ổn định ngay cả khi tải 3.490 kg.
- Nên kiểm tra treo sau mỗi 30.000 – 40.000 km hoặc khi thấy xe bị nghiêng lệch, lắc mạnh ở tốc độ 60–80 km/h .
3. Kiểm Tra Và Bảo Dưỡng Hệ Thống Gạt Mưa – Giữ Tầm Nhìn Rõ Ràng
Đảm bảo an toàn tầm nhìn khi di chuyển trong điều kiện mưa hoặc sương mù là bước không thể thiếu:
- Lưỡi gạt mưa: kiểm tra độ đàn hồi cao su, nếu bị cứng hoặc nứt cần thay mới để tránh xước kính.
- Nước rửa kính: duy trì đầy bình, có thể pha thêm dung dịch chuyên dụng để tăng khả năng làm sạch bụi dầu.
- Bơm phun kính: bật thử, đảm bảo phun đều, không tắc vòi.
💡 Mẹo kỹ sư Teraco Tiến Phát:
Không nên dùng nước máy lâu dài vì dễ đóng cặn; thay vào đó, sử dụng dung dịch chuyên dùng hoặc hỗn hợp nước + dung dịch rửa kính chuyên dụng giúp hệ thống bền hơn .
4. Bôi Trơn Và Làm Sạch Các Cụm Chuyển Động
Các chi tiết nhỏ nhưng chịu ma sát nhiều như bản lề cửa, khóa cửa, trục láp, thanh lái, bulông khung gầm cần được bôi mỡ định kỳ.
- Sử dụng mỡ chịu nhiệt hoặc mỡ lithium cho trục chuyển động, đặc biệt tại các điểm gia công cơ khí (trục láp và khớp nối).
- Làm sạch bụi bẩn, dầu thừa quanh khu vực bơm phanh hoặc trục các-đăng để tránh tích tụ bùn và ăn mòn kim loại .
5. Kiểm Tra Hệ Thống Làm Mát Cabin Và Lọc Gió Điều Hòa
- Bật thử quạt gió, điều hòa (AC) trước chuyến đi – hệ thống phải làm lạnh ổn định, không phát tiếng kêu lạ.
- Tháo lọc gió điều hòa ra vệ sinh (hoặc thay mới nếu đi đường bụi).
- Kiểm tra đường ống dàn lạnh, dàn nóng xem có rò gas hoặc bám bụi.
✅ Lợi ích: Một hệ thống làm mát cabin tốt giúp duy trì hiệu suất lái, tránh mệt mỏi và bảo vệ sức khỏe tài xế trên các chặng dài.
6. Dọn Sạch Khoang Chứa Hàng Và Kiểm Tra Khóa Thùng
- Kiểm tra sàn thùng, vách thùng không bị móp hoặc kẹt do va chạm.
- Khóa thùng xe (dạng gài, bản lề hay bửng nâng điện) phải hoạt động mượt – đặc biệt với xe Tera345SL bửng nâng.
Nếu xe chở hàng hóa dễ cháy nổ, cần đảm bảo không có dầu mỡ hoặc vật liệu bén lửa dính trong thùng.
7. Kiểm Tra Biển Báo, Gương Và Camera Lùi (Nếu Có)
Trước khi khởi hành:
- Lau sạch gương chiếu hậu và camera sau để đảm bảo quan sát rõ.
- Kiểm tra biển số, decal phản quang, đèn báo bên hông xe – yêu cầu bắt buộc khi di chuyển ban đêm.
8. Mẹo Tiết Kiệm Nhiên Liệu Khi Lái Đường Dài (Áp Dụng Cho Mọi Dòng Teraco)
Theo dữ liệu thực tế tại Teraco Tiến Phát, tài xế có thể tiết kiệm đến 15% nhiên liệu nếu tuân thủ các nguyên tắc sau:
- Duy trì tốc độ ổn định, hạn chế tăng/giảm ga đột ngột.
- Không để động cơ nổ không tải quá 3 phút trước khi lăn bánh.
- Bảo dưỡng hệ thống kim phun đúng định kỳ – giữ hiệu suất đốt cháy nhiên liệu tối đa.
- Sử dụng đúng áp suất lốp và không chở quá tải – giảm ma sát và tiêu hao.
Quy Trình Kiểm Tra Xe Tải Teraco Trước Khi Đi Xa (Chuẩn Kỹ Thuật Từ Teraco Tiến Phát)
Kiểm tra xe tải Teraco trước khi đi xa không chỉ là hình thức “xem qua cho yên tâm”, mà là một quy trình kỹ thuật mang tính hệ thống, giúp phát hiện, ngăn ngừa và xử lý sớm các sự cố tiềm ẩn. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết theo chuẩn của Teraco Tiến Phát – Đại lý ủy quyền Daehan Motors Việt Nam, dành cho chủ xe và tài xế vận hành xe thương mại hằng ngày.
1. Chuẩn Bị Dụng Cụ Và Tài Liệu – Sẵn Sàng Cho Buổi Kiểm Tra
Trước khi bắt đầu, bạn cần chuẩn bị các dụng cụ và thông tin cần thiết để quá trình kiểm tra diễn ra nhanh, chính xác và an toàn.
Danh sách dụng cụ cần có:
- Thước đo áp suất lốp, bộ bơm hơi mini (nếu xe không có hệ thống tự cân bằng áp suất).
- Bộ dụng cụ sửa chữa cơ bản: cờ-lê, tuốc-nơ-vít, búa kỹ thuật, bộ tuýp.
- Đèn pin nhỏ hoặc đèn soi động cơ để kiểm tra các góc khuất.
- Bình nước làm mát dự phòng, dầu bôi trơn, nước rửa kính.
- Găng tay, khăn lau, bạt chuyên dụng (đặc biệt khi kiểm tra ở môi trường ngoài trời).
Ngoài ra, hãy mang theo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe Teraco – tài liệu chính thức từ Daehan Motors, trong đó nêu rõ:
- Dung lượng dầu động cơ chuẩn (ví dụ: 4,1L cho TERA100S, 6-7L cho TERA245SL).
- Áp suất lốp khuyến nghị từng loại bánh (60–80 PSI tùy tải trọng).
- Chu kỳ thay lọc và kiểm tra hệ thống nạp – phun nhiên liệu .
2. Thực Hiện Kiểm Tra Theo Danh Sách (Checklist Kỹ Thuật Chuẩn)
Công đoạn này nên tuân theo trình tự khoa học từ khoang động cơ → hệ thống vận hành → ngoại thất → thiết bị an toàn.
Bước 1 – Khoang Động Cơ:
- Mở nắp capo, kiểm tra mức dầu động cơ, nước làm mát, bình ắc quy.
- Lắc nhẹ dây curoa máy phát – độ võng không vượt quá 1 cm.
- Quan sát gầm máy xem có dấu hiệu rò rỉ dầu, két nước, hay bụi bẩn bám dày quanh khu vực trục cam.
Bước 2 – Hệ Thống Phanh Và Treo:
- Đạp phanh 3–4 lần, cảm nhận hành trình phanh ổn định.
- Kiểm tra dầu phanh, bầu hơi (nếu có), và dây phanh không rỉ sét hay nứt vỏ.
- Quan sát hệ thống giảm xóc, chốt treo, cao su chân máy – nếu bị cong, vênh → cần thay trước chuyến đi .
Bước 3 – Lốp Và Hệ Thống Di Chuyển:
- Đo áp suất từng bánh, đảm bảo theo đúng thông số mã lốp in trên thân xe.
- Kiểm tra vành mâm, bu-lông siết chặt, tình trạng cao su quanh mâm.
- Kiểm tra lốp dự phòng – áp suất lốp dự phòng thường thấp hơn 10% so với bánh chính.
Bước 4 – Hệ Thống Chiếu Sáng Và Điện:
- Bật đèn pha, đèn xi-nhan, đèn hậu, đèn phanh, đèn sương mù và đèn báo cabin.
- Kiểm tra rơ-le khởi động, cầu chì, đèn báo taplo.
- Đo điện áp bình ắc quy (≥ 12,4V khi nghỉ – ≥ 13,8V khi hoạt động).
Bước 5 – Thiết Bị An Toàn Và Phụ Kiện Cabin:
- Kiểm tra dây an toàn, bình cứu hỏa, tam giác phản quang, bộ sơ cứu y tế.
- Kiểm tra khóa cửa, gương chiếu hậu, kính lái – đảm bảo không nứt, mờ.
- Khởi động máy, quan sát đồng hồ nhiệt độ, áp suất dầu và vòng tua máy ổn định.
3. Chạy Thử Xe – Bước Tổng Kiểm Tra Cuối Cùng
Đừng bỏ qua giai đoạn thử vận hành thực tế, vì nhiều lỗi chỉ xuất hiện khi xe bắt đầu di chuyển.
- Khởi động xe: nghe tiếng động cơ, nếu có tiếng “lọc cọc” hoặc khói đen – dấu hiệu dầu kém hoặc kim phun bẩn.
- Lái thử 1–2 km: thử phanh, vào cua, cài số. Xe phải lái thẳng, vô-lăng không rung mạnh, phanh ăn đều hai bên.
- Quan sát taplo: không có đèn cảnh báo (Check Engine/ABS). Nếu có, ghi chú và đến xưởng Teraco Tiến Phát quét lỗi bằng máy chuyên dụng .
- Dừng xe: kiểm tra xem có vết nước/dầu rò dưới gầm.
Lưu Ý Khi Kiểm Tra Xe Tải Teraco Trước Khi Đi Xa
Sau khi hoàn tất các bước kiểm tra kỹ thuật cơ bản và quy trình thử vận hành, việc nắm rõ những lưu ý quan trọng cùng các sai lầm phổ biến sẽ giúp tài xế tránh được hầu hết sự cố không mong muốn trên đường. Dưới đây là danh sách tổng hợp theo chuẩn kỹ sư bảo dưỡng của Teraco Tiến Phát, đúc kết từ hàng nghìn lượt bảo dưỡng xe tải các dòng TERA100S, TERA150S, TERA245SL, TERA345SL Plus tại showroom 1251 QL1A, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh.
1. Kiểm Tra Xe Ít Nhất 1 Ngày Trước Khi Khởi Hành
Nhiều tài xế thường chỉ kiểm tra sơ sài vài giờ trước chuyến đi, dẫn đến thiếu thời gian xử lý vấn đề.
Sai lầm thường gặp: Kiểm tra sát giờ khiến không thể khắc phục lỗi như áp suất lốp thấp, dầu động cơ cạn hoặc đèn hỏng.
Cách khắc phục:
- Lên kế hoạch kiểm tra ít nhất 24 giờ trước khi khởi hành.
- Nếu phát hiện nước làm mát hoặc dầu bị rò, nên mang đến trung tâm Teraco Tiến Phát để có thiết bị chuyên dụng xác định nguyên nhân .
2. Đừng Chỉ “Nhìn Lướt Qua” – Hãy Thử Thực Tế
Một số chủ xe chỉ mở capo, quan sát sơ mà không thử máy, không kiểm tra áp lực và nhiệt độ vận hành.
Sai lầm thường gặp: Không phát hiện được lỗi động cơ nóng nhanh, kim phun yếu hoặc phanh bị “ăn lệch”.
Cách khắc phục:
- Chạy thử 2–3 km sau khi kiểm tra, lắng nghe âm thanh động cơ, tiếng phanh, tiếng gầm.
- Quan sát đồng hồ nhiệt độ, áp suất dầu và tín hiệu cảnh báo trên taplo.
- Nếu đèn “Check Engine” hoặc “ABS” sáng liên tục, cần mang xe đến xưởng để quét mã lỗi bằng máy chẩn đoán chuyên dụng .
3. Không Được Bỏ Qua Áp Suất Lốp Và Lốp Dự Phòng
Theo thống kê bảo dưỡng của Teraco Tiến Phát, hơn 40% sự cố giữa đường liên quan đến áp suất lốp hoặc lốp dự phòng không đủ hơi.
Sai lầm thường gặp:
- Chỉ đo áp suất cảm tính bằng mắt.
- Không kiểm tra lốp dự phòng vì “ít khi dùng”.
Cách khắc phục:
- Sử dụng bút đo áp suất hoặc đồng hồ điện tử – không phán đoán bằng tay.
- Duy trì áp suất đúng chuẩn (60–80 PSI tùy dòng xe).
- Đảo lốp sau mỗi 10.000–15.000 km để mòn đều và ổn định khi chở tải nặng .
4. Luôn Mang Theo Bộ Dụng Cụ Sửa Chữa Cơ Bản Và Danh Bạ Cứu Hộ
Trong các chuyến hàng liên tỉnh hoặc đường dài, việc có sẵn bộ dụng cụ nhỏ gọn có thể giúp xử lý sự cố nhanh chóng.
- Cần có: kích nâng, cờ-lê, bơm tay, cáp câu bình, keo vá lốp, đèn pin, vài cầu chì dự phòng.
- Danh bạ cứu hộ: lưu sẵn số hotline của Teraco Tiến Phát (0968 884 768 – 0988 979 494) để được hỗ trợ kỹ thuật, hướng dẫn kiểm tra từ xa hoặc điều xe cứu hộ khi cần .
5. Không Tự Ý “Chẩn Đoán Và Xử Lý” Khi Thiếu Thiết Bị Chuyên Dụng
Các hệ thống điện tử mới trên dòng TERA-V8, TERA STAR PLUS hoặc Tera345SL Plus đều có cảm biến (sensor) giám sát áp suất dầu, nhiệt độ khí nạp, phun dầu điện tử,… Không nên thao tác thủ công nếu không có đủ dụng cụ.
Sai lầm thường gặp: Ngắt cực bình ắc quy hoặc tự vệ sinh kim phun mà không xả áp → gây hư mạch ECU.
Cách khắc phục:
- Chỉ thao tác kiểm tra cơ bản như thăm dầu, bổ sung nước làm mát, lau vệ sinh bên ngoài.
- Nếu đèn cảnh báo hoạt động, hãy mang xe đến trung tâm bảo hành Teraco Tiến Phát để kỹ sư quét lỗi và hiệu chuẩn lại hệ thống .
6. Không Bỏ Qua Các Hạng Mục “Nhỏ” Nhưng Ảnh Hưởng Lớn
Một vài chi tiết tưởng nhỏ như gạt mưa, nước rửa kính, chốt cửa thùng, thực tế lại ảnh hưởng lớn đến an toàn chuyến đi.
Ví dụ: Khi xe tải hạng trung như Tera245SL Thùng Kín chở hàng ban đêm, nếu gạt mưa mòn hoặc đèn hậu cháy – khả năng quan sát và phản ứng của tài xế bị giảm 30–40%.
Khắc phục:
- Thay gạt mưa sau mỗi 12 tháng (hoặc sớm hơn nếu xe thường xuyên đậu ngoài trời).
- Vệ sinh đèn, kính lái, thử hệ thống chiếu sáng ít nhất mỗi tuần .
7. Ghi Lại Nhật Ký Kiểm Tra Và Bảo Dưỡng Định Kỳ
Một thói quen nhỏ nhưng rất hữu ích – giúp bạn dễ dàng theo dõi tình trạng xe theo thời gian.
- Cách làm: sau mỗi lần kiểm tra, ghi lại ngày, km hiện tại, các hạng mục đã thực hiện và các lỗi nhỏ phát hiện.
- Khi đến xưởng Teraco Tiến Phát, kỹ sư sẽ dựa theo nhật ký này để bảo dưỡng chính xác, không bỏ sót chu kỳ định kỳ .
Ngoài việc kiểm tra nhanh trước chuyến đi, bạn nên tham khảo bài viết Bảo dưỡng xe tải toàn tập để hiểu rõ cách chăm sóc xe lâu dài.
Zalo